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技術文章

Technical articles

2016
7-1

電子試驗機如何選擇合適的高低溫箱？
目前，試驗項目越來越多的考慮在工作環境下的力學項目，所以，更多的客戶考慮在高低溫環境下的試驗項目，但是，不能沒有個具體的型號或參數，這么籠統的問法是有弊端的，供應商無法提供*的解決方案，也無法提供合適的價格。所以在和拉力試驗機配備前，客戶需要搞清楚幾個問題：1.試驗時所需要的zui高溫度和zui低溫度，也就是通常所說的控溫范圍，高低溫試驗箱的極限高溫現在常規一般都是150℃，而極限低溫一般有不同的溫度段，低溫越低，價格越高；2.控溫精度的要求；3.加熱速率的要求，就是指從常溫...
2016
7-1

聚氨酯動剛度試驗機的功能特點
動剛度，是指結構在特定的動態激擾下抵抗變形的能力。動剛度用結構的固有頻率來衡量，是衡量結構抵抗預定動態激擾能力的特性。特別地，對于橡膠等粘彈性體減振元件，其動剛度是描述減振性能的關鍵指標。這時往往使用復數形式的動剛度。在此情況下，復數動剛度等于復數力（頻率的函數）與復數的位移（頻率的函數）的比值。該復數動剛度的實部即靜剛度（頻率為0時的動剛度），虛部體現了阻尼效應。虛部除以實部的商的反正切稱為損失角（lossangle）。聚氨酯動剛度試驗機主要用于檢測阻尼器、助力器等產品的動...
2016
6-22

MTS疲勞試驗機結構功能特點
MTS疲勞試驗機結構特點：試驗機主機：兩根立柱、底座、橫梁構成封閉式框架結構，機架剛度大，無反向間隙，穩定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動器（油缸）下置，采用雙向作用油缸活塞設計，試樣夾持調整方便靈活。液壓伺服泵站：采用無泄露的靜音技術，壓力輸出平穩，無波動，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動保護。液壓泵站采用自適應的變量技術，真正做到節能、降噪，達到新的試驗舒適度。關鍵元器件：采用——美國MOOG伺服閥、美國MTS公司位移傳感器、全數字式控制...
2016
6-14

靜載錨固試驗機工作穩定可靠
靜載錨固試驗機主機結構靜載錨固試驗機由主機和控制柜(含油源、泵站)及微機控制系統三部分組成。1)主機：由負荷傳感器、機架、吊架、吊梁、圍板、千斤頂及墊板、錨板、錨具等組成。其中錨板、錨具及墊板隨做不同的試驗根數而更換不同的錨板和錨具。2)控制柜：由控制面板、電機泵、送油閥、回油閥、截止閥、電磁換向閥、電液伺服數字閥、管路、油箱等系統構成，主要實現對油缸(千斤頂)、活塞啟動、后退、停止、壓力大小、速度快慢的控制。靜載錨固試驗機采用微機控制電液伺服加載和手動液壓加載，主體與控制柜...
2016
6-13

如何理解緊固件橫向振動試驗機的“橫向振動”？
緊固件橫向振動試驗機，是用來檢測緊固件在一定頻率和振幅的橫向動態載荷下的自鎖性能（防松性能），廣泛適用于汽車緊固件、航航空緊固件、風電緊固件、鐵路緊固件等各類緊固件的防松量化檢測。現在，很多用戶經常對試驗機的“橫向振動”抱有疑問，認為垂直的橫向振動是不符合標準的，只有水平橫向振動才是符合標準的，那么這種說法究竟對不對呢？緊固件橫向振動試驗機的試驗原理：試驗在緊固件橫向振動試驗機上進行。將被試緊固件擰緊在試驗裝置上，使之產生一定的夾緊力。借助于試驗機在被加緊兩金屬板之間產生的交...
2016
5-25

金屬材料疲勞試驗要求及試驗方法
金屬材料疲勞試驗應滿足以下要求：1、金屬材料疲勞試驗的靜載荷進行校正，動態標定時，平均載荷和載荷變程的誤差均不大于載荷循環中zui大載荷的1396，或試驗機滿量程的0.596，取其中大者。2、為了確保軸向加載，要求試驗機的幾何同軸度不大于0.1%，同時推薦用貼應變片測盆試樣彎曲變形的方法，檢查試驗機連同裝夾試樣系統的同軸度。采用直徑為10±0.02mn，標距為50mm的圓形截面試樣，在試樣工作部分的中部圓周上平均分布貼4片電阻值相同的應變片，它們的中心地保持在試...
2016
5-20

長春疲勞試驗機結構組成及參數特點
長春疲勞試驗機主要特點：1.能以20KHz的重復頻率快速評價金屬材料的疲勞壽命。一般100Hz頻率下測試10的10次方循環試驗需要3.2年，使用本機進行試驗只需要6天。2.可以簡單地再現微小缺陷而產生的疲勞破壞。3.由于在共振狀態下進行試驗，可以產生高應力，能夠進行1000MP*的鋼材試驗。另外，功耗小非常經濟。4.采用計算機設定和控制試驗。在桌面上進行試驗。長春疲勞試驗機控制器組成及參數：1.計算機單元：計算機屏幕顯示試驗參數，自動描繪試驗曲線，數據處理方法多種國內標準規定...
2016
4-22

英斯特朗疲勞試驗機提升檢測效率
英斯特朗疲勞試驗機系統是各種實驗室的耐用機器。該產品可進行多種低周和高周疲勞試驗、裂紋擴展和斷裂韌度試驗，以及其它動態試驗。每個系統都可輕松配置尺寸大小合適的伺服閥、油路分配器和液力單元，以適合特定應用。所有的系統均配備先進的8800數字控制器、控制臺軟件以及的具備慣性補償功能的英斯特朗動態載荷傳感器。動態試驗軟件提供了運行多種動態試驗所需的平臺。其它特定應用的軟件模塊（如LCF3或英斯特朗的任何斷裂力學套件）可運行其它標準化試驗。與Bluehill和相應配件相結合時，這些動...

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